Quali sono state le auto da collezione più care in asta nel 2023?
I motori del mercato delle auto da collezione continuano a rombare: il 2023 ha registrato diversi importanti record. È stato l’anno del record assoluto per un’auto da corsa e del record storico per una Ferrari, per dire.
(10) Ferrari 250 GT SWB Berlinetta, 1962 – 9.465.000 dollari (Gooding Pebble Beach)
Già di proprietà dell’industriale Giovanni Renato Scalabrin questa Ferrari, telaio 3507 GT, è una delle sole 165 Berlinette SWB mai prodotte dalla casa di Maranello. A differenza della maggior parte delle Ferrari serie 250, questo esemplare non è mai stato restaurato, regolarmente utilizzato e mantenuto in buone condizioni operative. Ne impreziosiscono la fattura elementi originali come i rivestimenti in pelle, le cinture di sicurezza Irvin, le ruote a filo Borrani RW3690.
(9) Bugatti Chiron Profilée, 2022 – 10.677.742 dollari (RM Sotheby’s Parigi)
È l’auto più cara mai venduta da RM Sotheby’s Parigi. Con la sua aggiudicazione ha messo a segno due ulteriori record: quello di prezzo in un’asta pubblica per un’auto nuova e quello per il modello Chiron. È inoltre diventata la seconda Bugatti più costosa di sempre in termini nominali e la sola quinta Bugatti a superare i 10 milioni di dollari (asta pubblica). Esemplare unico, la Profilée, con una velocità massima di 380 km/h, integra aspetti della Pur Sport mantenendo tuttavia l’eleganza dei modelli come Chiron o Chiron Sport.
(8) Mercedes-Benz CLK GTR Roadster, 2002 – 10.235.000 dollari (RM Sotheby’s Las Vegas)
È la seconda auto da collezione più cara venduta di RM Sotheby’s Las Vegas, la terza delle sole sei prodotte da Mercedes come variante open-top della speciale omologa. Il suo motore V12 consente a questa roadster di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di raggiungere i 200 km/h e oltre.
(7) Ferrari 312 PB, 1972 – 13.033.720 dollari (RM Sotheby’s Villa Erba)
Due volte Italia per questa Ferrari 312 con telaio 0886: è infatti stata il top lot nella speciale asta Villa Erba 2023 di RM Sotheby’s. Nel 1972 vinse la sua gara d’esordio nella 1.000 km di Buenos Aires, la 1.000 km del Nürburgring, il secondo posto alla 12 Ore di Sebring e il terzo alla 1.000 km di Monza.
(6) Jaguar XKSS, 1957 – 13.205.000 dollari (RM Sotheby’s Monterey)
La prima Jaguar XKSS a superare i 10 milioni di dollari. Questa fu una delle 16 vetture prodotte da Jaguar per uso stradale su telai D-Type in eccedenza.
(5) Ferrari 250 LM, 1964 – 17.164.664 dollari (Artcurial)
Il decimo dei 32 esemplari usciti dalla fabbrica di Maranello, uno dei soli due a non aver subito gravi danni in gara. La stessa auto era stata offerta all’asta Artcurial Paris Rétromobile nel febbraio 2023, andando invenduta nonostante un’offerta massima di quasi 20 milioni di euro. Il risultato di 17 milioni di dollari poi conseguito si avvicina ai precedenti prezzi della LM, ma sostanzialmente non mostra alcun aumento dal 2015.
(4) Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1962 – 18.045.000 dollari (Amelia Island)
Una delle sole 37 vetture con fari coperti e l’unica consegnata in una combinazione di colori che prevede l’esterno azzurro metallizzato (MM 16240) con selleria in pelle naturale Connolly Vaumol.
(3) Mercedes-AMG Petronas F1 W04, 2013 – 18.815.000 dollari (RM Sotheby’s Las Vegas)
Con questo risultato la Mercedes-AMG Petronas F1 W04 è diventata l’auto da corsa di Formula 1 più costosa dell’era contemporanea, seconda solo alla Mercedes Benz W196R del 1954 (29.650.000 dollari) e davanti alla Ferrari F2003-GA F1 del 2003 (14.880.000 dollari). Solo un’altra auto F1 di Hamilton è stata venduta all’asta, la McLaren del 2010 (6,5 milioni di dollari).
(2) Ferrari 412P, 1967 – 30.255.000 dollari (Bonhams, Quail Lodge)
L’auto più cara di tutte le aste di Monterey / Pebble Beach del 2023. In termini di dollari nominali, la Ferrari 412P del 1967 è stata la quinta auto più costosa mai venduta in un’asta pubblica, una delle attuali sole cinque ad aver superato i 30 milioni di dollari in asta, la quarta Ferrari più costosa di sempre.
(1) Ferrari 250 GTO / 330 LM, 1962 – 51.705.00 dollari (RM Sotheby’s New York)
Dall’alto dei suoi 51.705.000 dollari nella marquee week novembrina di Sotheby’s New York (13 novembre 2023) la Ferrari 250 GTO 330 LM ha conquistato il record di prezzo storico per il marchio, oltre a essere stata l’auto top lot dell’anno 2023. È la seconda auto più cara mai venduta in asta pubblica, la terza 250 GTO venduta all’asta nell’ultimo decennio. L’auto ottenne una vittoria di classe e il secondo posto assoluto nella sua gara d’esordio, la 1.000 km di Norimberga del 1962. In realtà, il prezzo di realizzo sarebbe potuto essere ancora maggiore: indiscrezioni fornite da professionisti dell’ambiente raggiunti da We Wealth lasciano trapelare che ci sarebbe stata in un’altra occasione una proposta superiore ai 60 milioni di dollari, ma che il venditore in quel caso l’avesse declinata. Peccato!
